Hallo zusammen,
jetzt bin ich mal gespannt auf Eure Meinungen..

die hinteren Radkästen sind bei mir durchgerostet an den Verstrebungen die innen an den Radkästen sind.
Wen wunderts hatte den Mahi seit der letzten "Schlammschlacht" so stehen lassen.

Nun habe ich die Verstrebungen raus, alles erst mal von Rost befreit, alles an Rostfraß rausgebrochen.

Würdet ihr neue Bleche von unten einsetzen,sehr mühseelig.
Oder oben drauf schweißen.
Wenn von oben dann ganzflächig über den ganzen Radkasten, oder nur Loch zu?

LG Mike

Hallo Mike,

mein Vorbesitzer hatte das Problem auch. Der hat dann Alu-Riffelbleche oben drauf geschraubt und fertig...

Liebe Grüße
Klaus

Servus Mike,

so ganz kann ich Dir nicht folgen. Oder ich stehe auf der Leitung.
Rost so großzügig wie möglich ausschneiden und passende Bleche einschweißen.
Die Radkästen sind ja gerade Flächen und es gibt keine Hohlräume. Das macht es einfacher als bei "normalen" Autos.
Blechdoppelungen würde ich unbedingt vermeiden. Das ist nur Brutstätte für Rost.

Viele Grüße
Micha

Hi Micha, ja, bist ganz bei mir.
War mir nicht sicher ob ich neue Bleche draufschweiße oder lieber einsetze.
Hast recht, lieber passgenau einsetzen.
Danke für die Ratschläge!

LG Mike

Mach Dir die Mühe und passe die Bleche ein.
Der Mahi ist den Mehraufwand wert

Buchstäblich... Bei Mobil ist im Moment ein nicht fertig restaurierter für 12.000 € drin...

Liebe Grüße
Klaus

Kann Micha nur zustimmen,Rost rausschneiden und Blech anpassen.Ich hab sie gleich komplett rausgerissen und mir neue gebaut.



Holger

Ja, ich nehme es wohl komplett oben raus und setze neues Blech rein.
Kein Flickenteppich.

LG Mike

Wollte noch Feedback geben
Blech oben komplett rausgeschnitten und neues eingesetzt.
Ausgemessen, an den Seiten in die entsprechende Seite abgekantet und rein.
Punkt-geschweißt.
Danke an Alle die mir privat noch ein paar Tipps gegeben hatten.
Das nächste mal schweiße ich "indirekt"
Löcher in das Blech bohren und in die Löcher schweißen.
Sieht bestimmt noch besser aus und ich brauche nicht so viel Schweißnaht wieder wegflexen.

LG Mike