normalerweise sind 100°C "kurzzeitig" für einen motor i.O. beim mahindra jedoch eher ungewöhnlich. ich würde sagen, dass es erst über 100°C kritisch wird.
mein ehemaliger audi 80 hatte im sommer immer so um die 100°C. ich bin ihn so 65tkm gefahren. hat jetzt 172tkm drauf und geht immer noch besser als neue autos mit erheblich mehr ps (ich fahre ihn immer noch gelegentlich - er gehört jetzt meinem schwager)
also du meinst 100 Grad sind eher ungewöhnlich hoch oder wie soll ich das verstehen ...
am besten ich ich schau daß das Lüfterrad näher an den kühler Kommt , ich denke dann krieg ich die temperatur in den Griff , nur woher krieg ich so nen "spacer ". icxh würd da gern was kaufen anstatt was unwuchtiges selbstgebasteltes........