Nachdem ich nun eeeendlich wieder ernsthaft daran gehe, meine indische Kuh wieder in den Verkehr zu bringen, habe ich eigentlich mehr so en passant dieses Forum gefunden und sach einfach mal Tach!
Meine indische Kuh habe ich im Herbst 1992 als griechische Militärversion in Deutschland neu gekauft. Sie hat im Laufe der Zeit einige Modifikationen wie ein 2,5ltr Diesel-Herz (Ex Ford Scorpio), Scheibenbremsen vorne, 2 100% Sperren und diverse Kleinigkeiten erhalten. Und trotz aller Probleme (die hauptsächlich aus zu langer Standzeit resultierten) stand es nie zur Debatte, sie wieder her zu geben. Ich hoffe sie demnächst aus der Werkstatt zu bekommen und dann gibt es auch ein Bild. Ansonsten habe ich im Forum gesehen, dass hier auch Treffen veranstaltet werden und hoffe sehr, dass es mir gelingen wird zu diesen kommen zu können und den einen oder anderen dann persönlich kennen zu lernen.
VG
Tarek

Willkommen!

Gruß Mike

Servus Tarek,

Willkommen bei uns im Forum.

Viele Grüße
Micha

Glück Auf!
Ein herzliches Willkommen aus Ostthüringen...

Glück Auf!
der Jens

Herzlich willkommen Tarek.

Liebe Grüße
Klaus

Herlich willkommen, Tarek,

griechiche Militärversion: Ich vermute mal, da war kein Diesel eingebaut? Dass so etwas in Deutschland verkauft wurde, war mir neu.
Klar, die ausgemusterten Fahrzeuge schon. Aber Neue?

Viele Grüße
Jochen

Hallo Jochen,
bestellt war er über den damaligen (ersten) Importeur (Fa HCL) als CJ-3B in natooliv matt in Indien. Nach einer Lieferzeit von rund 1/2 Jahr kam dann nach vielem Nachhaken eben dieser ursprünglich für das griechische Miltär bestimmte Wagen zu mir. Er war ansonsten wie die ganz normalen Serienfahrzeuge (also mit Dieselmaschine) ausgestattet, nur der Lack: er war weder matt noch glänzend sondern seidenmatt, aber immerhin oliv!
Gruss
Tarek

Lieber Tarek,

das liest sich alles sehr interessant. So etwas haben wir hier sicher alle noch nicht gelesen. Ich bin seit 12 Jahren dabei. Hast du noch Bilder vom Lieferzustand? Hat sich die Mühe mit dem Motorenumbau gelohnt?
Wir freuen uns alle auf weitere Informationen.

Viele Grüße aus München
Jochen

Hallo Jochen,
Bilder aus der Anfangszeit mit meinem Mahindra sind im Moment leider nur auf Papier vorhanden und vergraben. Ich mus sie mal raussuchen und einscannen, das wird aber etwas dauern da ich im Moment wenig Zeit habe und sie lieber in die Wiederherrichtung meiner 'Kuh' stecken möchte - sie sieht fürchterlich aus. Die Werkstatt meinte vorhin sie solle morgen abend fertig sein. Meine Vorfreude ist gigantisch!
Aus meiner Sicht hat sich der Motorenumbau gelohnt. Ich muss aber zugeben, dass er jetzt für die Strasse etwas übermotorisiert ist ;-) Bei Vollgas schüttelt sich das ganze Fahrwerk im vorderen Bereich und sagt mir ganz deutlich das über 125/130 km/h zuviel ist... Wobei ich dazu sagen muss, dass ich die 6.00 Reifen fahre. Aber am Berg geht er jetzt recht ordentlich... Ich würde es jederzeit wieder tuen. Statt 60 hat er jetzt ca 90PS. Zeitgleich haben wir ihm noch ein Overdrivegetriebe verpasst. Das läuft zwar einwandfrei, aber ich glaube das würde ich aus Kostengründen (damals 2500 DM) nicht noch einmal tuen.
Liebe Grüsse
Tarek

Hallo Tarek,

auch von mir ein herzliches willkommen aus Hessen.

Dann haben wir ja noch jemanden für den Convoy wenn wir zu diversen Treffen fahren......

LG

Karsten

Hallo Karsten,

wenn mir Arbeit oder ähnliches nicht dazwischen kommt: aber gerne doch!

Gruss
Tarek

Hallo Tarek,

komme gerade vom Karsten

LG Mike

H5 52e,

habs schon mitbekommen - Karsten war schneller

LG Tarek