das hier ist schon die Rückenlehne , ich hab nicht jeden Schritt fotografiert





hier der fertige Sitz,

So, weiter gehts , bin jetzt am Auspuff machen , Töpfe aus Edelstahl Kosten etwa 200 euro,
von : http://www.verschleissteile-direkt.de/

die Verrohrung ist aus Aluminium , die Flansche hab ich mir lasern , bzw beim Alu fräsen lassen , die Dichtungen zwischen den Flanschen ist vom kalibra

Selbstbau Edelstahl Auspuffanlagen gibts auch bei powersprint.info , auch für die , die nicht schweißen können ist da was dabei ,

Ob das mit dem Alu was taugt wird sich zeigen , ich wollte es halt mal so , ist schön leicht ....

Flexrohre gibts bei ebay günstig , sind auch aus V2a . werd in den hinteren bereich noch eins reinmachen zwischendrin , ist ja nicht verkehrt



mit der Kühlung bin ich fertig , die schönen guten Edelstahlbandschellen hab ich hier günstig gefunden :

SL Automotive e. K.
Inh. Sebastian Lack
Dianastr. 25
74321 Bietigheim-Bissingen
Tel: 07142/7739774
Fax: 07142/778728
eMail: info@sl-automotive.com
Bandschelle Stahl/Edelstahl 73-79 mm 19% 2.50 €
Bandschelle Stahl/Edelstahl 68-73 mm 19% 2.50 €
Bandschelle Stahl/Edelstahl 55-59 mm 19% 2.00 €
Bandschelle Stahl/Edelstahl 47-51 mm 19% 2.00 €
Bandschelle Stahl/Edelstahl 23-25 mm 19% 1.70 €

Hi Rouven!

...das sieht ja immer besser aus...

Meine Familie und ich verfolgen den Umbau mit großem Interesse... Und meinem Vater kannst du den restaurierten Mahindra jederzeit wieder zurückverkaufen...

Aber ich denke, mit der Abgasrückführung hättest du dir nicht so viel Mühe machen müssen...

Bis dann
johannes

Hallo Johannes ,

ok , dann überleg dir schonmal nen Preis , bitte rechne mit ein dass es mich bisher ( ohne das Geld an dich) schon 5300 gekostet hat .
wenn ich fertig bin liste ich hier alles nochmal auf

aber mal im Ernst , früher oder später hast auch du wieder nen Mahi oder Willys......
gibs zu , elektrische Türen und so , alles schön und recht , aber zusätzlich so nen Traktor das ist prima...

Grüsse

Rouven

Hi Rouven!

Naja, das bisschen Geld, das du für das Häufchen Rost gezahlt hast macht den Bock ja nicht wirklich fett.
Aber mir ist schon klar, dass der Mahindra nachher nicht ganz billig (trotzdem aber preiswert) wird... Der ist für die Ewigkeit gemacht...

Ja, ein ("richtiger") Traktor wäre in der Tat nett für nebenher. Oder ein LKW. Wenn ich den mit H-Kennzeichen zulassen könnte, wäre das eine wirkliche Alternative zu einem Mahindra Wenn nur die Unimogs nicht so unverschämt teuer wären

Bis dann
johannes

Armaturenbrett - hot rod -Optik

Instrumente . VDO heritage gold

Hinterachse :


Ich habe mir eine Scheibe auslasern lassen um die Trommel abzuziehen



sogar an den Belägen hängt Fett , vermutlich vom Abschmieren der Radlager

in die Auspuffanlage hab ich jetzt noch weitere Flexrohre eingebaut - kann ja nicht schaden ...




der Auspuff endet links , da ich beim Alltags-Mahi immer Abgase im Fahrraum habe , die drückt es hinten durchs verdeck rein , das nervt und soll somit abgestellt sein , ich hoffe es zumindest

und jaja ich weiß es ist kein " Jeep " , aber wenn man bedenkt dass sehr viele Willys ja auch bei Mahindra gebaut wurden - siehe hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mahindra_&_Mahindra_(Unternehmen)

die Dichtungen für die Auspuff-Flansche :




der Öldruckgeber funktioniert nun elektrisch

Elektrik macht Fortschritte






Außenspiegel mal in ebay gefunden





Der Mitteltunnel braucht noch eine Abdeckung . Ich möchte diese laminieren und mit Leder beziehen

zunächst mal ein paar Schweißstäbe rein als Laminatauflage

zunächst Trennmittel drauf damit das Harz nicht haftet , ich verwende Epoxydharz von R&G

zwischendurch noch ne andere Baustelle